{"id":85,"date":"2006-08-07T02:00:00","date_gmt":"2006-08-07T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.managementscience.nl\/wordpress\/ford-verbetert-onderdelendistributie\/"},"modified":"2006-08-07T02:00:00","modified_gmt":"2006-08-07T02:00:00","slug":"ford-verbetert-onderdelendistributie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.managementscience.nl\/slimmer-plannen\/ford-verbetert-onderdelendistributie\/","title":{"rendered":"Ford verbetert onderdelendistributie"},"content":{"rendered":"<p>\nFord levert meer dan een half miljoen verschillende onderdelen aan 10.000 dealers over de hele wereld. De vraag naar onderdelen is moeilijk voorspelbaar. Voor sommige onderdelen kan de vraag per periode vari&euml;ren van 30 procent tot 400 procent van het gemiddelde.\n<\/p>\n<p>\nBehalve betere tools voor vraagvoorspelling heeft de autofabrikant ook tools ontwikkeld om de wispelturigheid van de supply chain te meten en de goederenstromen te stroomlijnen.\n<\/p>\n<p>\nAls gevolg van de genomen maatregelen steeg de leverbetrouwbaarheid van de onderdelendistributie in Amerika van 93 naar 98 procent en in Europa van 93,6 naar 96,8 procent. De voorraadwaarde daalde van 1,045 miljard dollar tot 0,838 miljard dollar.\n<\/p>\n<p>\nBron: Logistiek, 7 augustus 2006<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\nAutofabrikant Ford heeft de distributie van zijn onderdelen gestroomlijnd. Het project heeft geleid tot hogere leverbetrouwbaarheid, minder naleveringen en lagere voorraden. E&eacute;n van de genomen maatregelen is de implementatie van betere tools voor vraagvoorspelling.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-85","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nieuws"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.managementscience.nl\/slimmer-plannen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.managementscience.nl\/slimmer-plannen\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.managementscience.nl\/slimmer-plannen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.managementscience.nl\/slimmer-plannen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.managementscience.nl\/slimmer-plannen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.managementscience.nl\/slimmer-plannen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.managementscience.nl\/slimmer-plannen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.managementscience.nl\/slimmer-plannen\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.managementscience.nl\/slimmer-plannen\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}