Met gezond verstand, "gut feeling" en geluk weten transportbedrijven zich doorgaans best staande te houden. Dat ze met deze "drie G's" de plank geregeld misslaan zien we aan symptomen als: lage beladingsgraden, hoge charterkosten, wachttijden, nee-verkopen, ontevreden klanten et cetera.
Het kan beter en het is de moeite waard om te onderzoeken hoe de grillige marktvraag bedwongen kan worden. Uit ervaring en analyse weten we dat schommelingen in de marktvraag voor een belangrijk deel te wijten zijn aan bekende factoren. Ze zijn dus voorspelbaar.
Met een goed ingericht systeem voor vraagvoorspelling kunnen planners betere beslissingen nemen. Zij kunnen bijvoorbeeld preciezer aangeven hoeveel vrachtauto's gechartered dienen te worden en hoeveel menskracht er op de depots beschikbaar moet zijn.
Hierdoor stijgt de beladingsgraad van de transportmiddelen, stijgt de productiviteit van overslagactiviteiten en verbetert de servicegraad. Uit onderzoek is gebleken dat met toepassing van voorspellingstechnieken de volgende verbeteringen bereikt kunnen worden:
|
Omzet |
+3% |
|
Productiviteit |
+10% |
|
Service level |
+3% |
Bron: Logistiek, 2 november 2006