De uitdaging voor havens is dan ook om de aanmeertijd van een schip te minimaliseren om zo rederijen tevreden te stellen en de concurrentie voor te blijven. Om dit doel te bereiken moet het terminalmanagement vele keuzes maken bij elk van de logistieke processen die een rol spelen bij het efficiënt lossen en laden van de schepen.
Toegepaste wiskunde speelt hierbij een belangrijke rol. Dagelijks moet bijvoorbeeld worden bepaald hoeveel voertuigen moeten worden ingezet om te zorgen dat alle containers van een bepaald schip op tijd worden getransporteerd. Om zorg te dragen voor een stabiel schip en een snelle en efficiënte overslag van containers in de volgende haven moeten containers volgens een optimaal laadplan op het schip geplaatst door de kadekranen. Besparingen tot wel 50 procent in rijafstanden kunnen worden behaald ten opzichte van de in de praktijk gangbare vuistregels.
Vele slimme vuistregels en complexere wiskundige technieken zijn beschikbaar om direct te worden geïmplementeerd in de computersystemen op de terminals. Het nut en de toegevoegde waarde van het gebruik van dit soort wiskundige technieken blijkt wel uit feit dat in snelle rekentijd goede oplossingen zijn te verkrijgen die direct besparingen in aanmeertijden en logistieke kosten kunnen opleveren.
Bron: Logistiek, april 2009
Wilt u ook direct flink besparen door de inzet van slimme wiskundige technieken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvend kennismakingsgesprek waarin we de mogelijkheden kunnen bespreken.